{"id":90336,"date":"2018-02-14T09:16:00","date_gmt":"2018-02-14T09:16:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2023-01-06T20:40:19","modified_gmt":"2023-01-06T20:40:19","slug":"terminologia-zonelor-libere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/2018\/02\/14\/terminologia-zonelor-libere\/","title":{"rendered":"Terminologia zonelor libere"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><h3 class=\"post-title entry-title\" itemprop=\"headline\" style=\"background-color: white; color: #333333; font-family: Oswald, sans-serif; font-size: 20px; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: normal; line-height: 1.1; margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; position: relative;\"><\/h3>\n<div class=\"post-body entry-content\" id=\"post-body-1813877071416338844\" style=\"background-color: white; color: #555555; font-family: Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 1.7; margin: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; width: 615px;\">Un studiu recent prezint\u0103 23 de termeni pentru a descrie zonele libere \u015fi conceptele legate de acestea.<br \/>Terminologia este extraordinar de divers\u0103, exist\u0103 \u00een prezent cel pu\u0163in 20 de termeni diferi\u0163i pentru a descrie ceea ce cunoa\u015ftem sub denumirea de zone economice libere. Aceasta reflect\u0103 faptul c\u0103 orice inova\u0163ie industrial\u0103, tehnologic\u0103 sau social\u0103, necesit\u0103 inova\u0163ii lingvistice \u015fi terminologice corespunz\u0103toare. Nomenclatura variat\u0103 se confirm\u0103 \u015fi prin faptul c\u0103 zona liber\u0103, pe m\u0103sur\u0103 ce se maturizeaz\u0103 \u015fi devine mai mult difuzat\u0103 pe plan intern \u015fi interna\u0163ional, achizi\u0163ioneaz\u0103 \u00een \u00eentregime noi tr\u0103s\u0103turi sau se dezvolt\u0103 \u00een direc\u0163ii neanticipate.<br \/>Cei 23 de termeni pentru a descrie zonele libere pot fi grupa\u0163i \u00een func\u0163ie de activit\u0103\u0163ile desf\u0103\u015furate \u00een cadrul lor(Anexa 1). Dintre ace\u015fti termeni, cei mai populari sunt :<br \/>\u2022 Port liber<br \/>\u2022 Zon\u0103 de comer\u0163 liber(FTZ)<br \/>\u2022 Zon\u0103 comercial\u0103 str\u0103in\u0103<br \/>\u2022 Zon\u0103 prelucr\u0103toare de export(EPZ)<br \/>\u2022 Zon\u0103 economic\u0103 special\u0103(SEZ)<br \/>\u2022 Zon\u0103 liber\u0103<br \/>Port liber = Free Port<br \/>Acesta a fost primul termen utilizat pentru ZEL. Se refer\u0103 la zone \u00eenfiin\u0163ate de puteri coloniale \u015fi industriale pe rute comerciale majore, \u00een sec. XVIII \u015fi XIX. Primul port liber a fost Cartagina, fondat \u00een anul 814 \u00ee.e.n. Au urmat multe altele, printre care \u015fi Gibralatar(1705), Aden, Singapore \u015fi Hong Kong, toate \u00eenfiin\u0163ate \u00een sec. XIX. \u00cen Africa, francezii au f\u0103cut din Djibouti un important port liber \u015fi centru comercial. Dup\u0103 ce Canalul de Suez a fost deschis, \u00een anul 1864, Port Said a devenit unul din cele mai active porturi ale lumii. \u00cen Africa de Nord, Tanger a prosperat timp de secole ca un centru comercial major \u015fi port liber. \u00cen Europa, cele mai cunoscute porturi libere sunt Rotterdam \u015fi Hamburg, ambele dezvolt\u00e2ndu-se la sf\u00e2r\u015fitul sec. XIX. Hamburg avea statut oficial de port liber \u015fi \u00eel are \u015fi ast\u0103zi. Rotterdam nu are acest statut, dar exist\u0103 tranzit de m\u0103rfuri care pot fi depozitate liber, f\u0103r\u0103 pl\u0103\u0163i \u015fi cu un minimum de formalit\u0103\u0163i oficiale vamale \u00een antrepozitele vamale din port. Celelalte porturi libere din Europa au statut oficial sau neoficial de porturi libere. Unele cum ar fi Genova \u015fi Trieste, au o istorie merg\u00e2nd p\u00e2n\u0103 \u00een Evul Mediu. Altele, cum sunt Havre \u015fi Marsilia, sunt de dat\u0103 mai recent\u0103.<br \/>Zon\u0103 de comer\u0163 liber = Free Trade Zone<br \/>Acest termen se refer\u0103 la porturi libere, zone rezervate din interiorul unor arii portuare \u015fi la alte intersec\u0163ii de transport majore( \u00een principal \u015fosele \u015fi c\u0103i ferate). Aceste suprafe\u0163e pot fi de la minimagazine de tranzit \u2013 la sute de hectare. Asemenea zone sunt, de obicei, autorizate \u015fi controlate de c\u0103tre administra\u0163ia vamal\u0103. \u00cen interiorul zonei pot fi depozitate, \u00eempachetate \u015fi transbordate m\u0103rfuri f\u0103r\u0103 plata taxelor vamale. Accentul \u00een aceste zone este pus pe comer\u0163 \u015fi transbordare. Spre exemplu:<br \/>\u2013 Portul Karachi are o mic\u0103 zon\u0103 de tranzit pentru a depozita m\u0103rfuri destinate Afganistanului.<br \/>\u2013 Calcutta are o facilitate similar\u0103 pentru a g\u0103zdui importurile nepaleze.<br \/>\u2013 Alte zone, cum ar fi Singapore \u015fi Rotterdam, sunt centre majore intercontinentale de distribu\u0163ie \u015fi comer\u0163.<br \/>Zon\u0103 comercial\u0103 str\u0103in\u0103 = Foreign Trade Zone<br \/>Acest termen este asociat cu zonele comerciale din Statele Unite al Americii. \u00cen prezent sunt peste 200 de asemenea zone, accentul fiind pus pe importare. Conform regulamentelor Statelor Unite, m\u0103rfurile pot fi depozitate sau prelucrate \u00een FTZ, \u00eenainte de a fi importate \u00een SUA. Peste 75% din bunurile ce trec prin zonele SUA sunt destinate pie\u0163elor SUA. Pl\u0103\u0163ile sunt f\u0103cute pentru asemenea m\u0103rfuri la momentul importului din zon\u0103 \u00een SUA.<br \/>Zon\u0103 de prelucrare \u015fi export = Export Procesing Zone<br \/>Conceptul a fost dezvoltat \u00een jurul anului 1960 la aeroportul Shannon din Irlanda. EPZ-ul este:<br \/>\u2013 Un parc industrial care \u00eensumeaz\u0103 40-80 ha;<br \/>\u2013 \u00cenconjurat de un gard;<br \/>\u2013 Controlat de administra\u0163ia v\u0103milor \u015fi\/sau de c\u0103tre autoritatea EPZ;<br \/>\u2013 Un loc unde investitorii pot importa echipamente \u015fi materiale f\u0103r\u0103 plata taxelor vamale, pot procesa materiale \u015fi apoi exporta produsul finit.<br \/>Problema v\u00e2nz\u0103rilor pe pia\u0163a local\u0103, a comer\u0163ului dintre EPZ \u015fi economia local\u0103 a r\u0103mas important\u0103 \u00eentotdeauna. \u00cen ultimul timp EPZ-urile s-au \u00eempr\u0103\u015ftiat rapid prin Asia de Est \u015fi de Sud, Africa, Insulele Caraibe \u015fi America Central\u0103. Un num\u0103r de \u0163\u0103ri din Europa de Vest, incluz\u00e2nd Fran\u0163a \u015fi Regatul Unit, au \u00eembr\u0103\u0163i\u015fat \u015fi ele aceast\u0103 idee. Acum, multe din \u0163\u0103rile ex-socialiste din Europa \u015fi Asia, ca \u015fi multe \u0163\u0103ri din Africa \u015fi America de Sud, examineaz\u0103 acest concept.<\/p>\n<p>Zon\u0103 economic\u0103 special\u0103 = Special Economic Zone<br \/>Termenul de SEZ a fost asociat cu dezvoltarea \u00een China \u00een perioada anilor 1970-1980. Recent termenul a fost folosit \u00een leg\u0103tur\u0103 cu propunerile de dezvoltare a zonelor libere din Europa de Est.<br \/>R\u0103spunsul investitorilor str\u0103ini la politica de deschidere a Chinei a fost pozitiv\u0103. \u00cen anii 1980 au fost aprobate 20.000 de proiecte SEZ ce implicau investitori str\u0103ini(\u00een majoritate \u201cjoint ventures\u201d). Suma investi\u0163iilor dep\u0103\u015fea 30 miliarde $ SUA. \u00cen prezent, \u00een China, mai mult de 50% din investitori sunt str\u0103ini, dintre care 20% sunt din SUA \u015fi 15% sunt din Japonia.<br \/>Guvernul Republicii Koreene din anii \u201980 a dezvoltat planuri de \u00eenfiin\u0163are a unei SEZ \u00een nordul \u0163\u0103rii, la Rajin\/Sonbong.<br \/>\u00cen Europa de Est se fac studii de fezabilitate pentru \u00eenfiin\u0163area SEZ-urilor. Ideea este de a dezvolta suprafe\u0163e limitate geografic, ca centre pentru investi\u0163iile str\u0103ine sau locale orientate spre export. Zonele ar trebui s\u0103 aib\u0103 o infrastructur\u0103 bun\u0103, un cadru de reglement\u0103ri legale simplu \u015fi o serie de servicii de sprijin \u201corientate spre domeniul afacerilor\u201d.<br \/>\u00cen Polonia a fost promovat un studiu de fezabilitate pentru \u00eenfiin\u0163area unui SEZ la Mielec cu scopul de a reface num\u0103rul de locuri de munc\u0103 pierdute ca urmare a desfiin\u0163\u0103rii fabricii de aparate de zbor(dup\u0103 c\u0103derea U.R.S.S.) prin noi activit\u0103\u0163i, care s\u0103 poat\u0103 utiliza for\u0163a de munc\u0103 calificat\u0103 \u015fi serviciile specializate. \u00cen Rom\u00e2nia, Bulgaria, Ungaria, Slovacia, Federa\u0163ia Rus\u0103 \u015fi \u00eentr-un num\u0103r de state membre CSI, studiile de fezabilitate pentru dezvoltarea SEZ-urilor sunt deja planificate sau chiar finalizate.<br \/>Zon\u0103 liber\u0103 = Free Zone<br \/>Termenul este foarte des utilizat cu privire la zonele libere comerciale, zonele prelucr\u0103toare de export \u015fi la zonele speciale \u00een ansamblu.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un studiu recent prezint\u0103 23 de termeni pentru a descrie zonele libere \u015fi conceptele legate de acestea.Terminologia este extraordinar de divers\u0103, exist\u0103 \u00een prezent cel pu\u0163in 20 de termeni diferi\u0163i pentru a descrie ceea ce cunoa\u015ftem sub denumirea de zone economice libere. Aceasta reflect\u0103 faptul c\u0103 orice inova\u0163ie industrial\u0103, tehnologic\u0103 sau social\u0103, necesit\u0103 inova\u0163ii lingvistice [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90336"}],"collection":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90336"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90336\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}