{"id":89592,"date":"2018-02-16T22:45:00","date_gmt":"2018-02-16T22:45:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2023-01-06T20:35:33","modified_gmt":"2023-01-06T20:35:33","slug":"calatoriile-lui-vasco-da-gama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/2018\/02\/16\/calatoriile-lui-vasco-da-gama\/","title":{"rendered":"C\u0103l\u0103toriile lui Vasco da Gama"},"content":{"rendered":"
<\/div>

<\/h3>\n
\n
Prima c\u0103l\u0103torie<\/span><\/u><\/i><\/b>. La 8 iulie 1497 de pe puntea corabiei-amiral, <\/span>\u201cSao<\/span> Gabriel<\/span>\u201d<\/span>, Vasco da Gama d\u0103duse semnalul de pornire micii lui flote, compus\u0103 din partu cor\u0103bii. \u0162inta spre care pornea era India. <\/span> <\/span>Bartolomeu Dias, \u00eencercatul navigator, a ales chiar el cele trei caravale: \u201cSao Gabriel\u201d, de 100 de tone, \u201dSao Miguel\u201d de 50 de tone,  \u201dSao Rafael\u201d de 120 de tone, precum \u015fi o nav\u0103 de transport de 200 de tone. Pentru c\u0103 f\u0103r\u0103 \u00eendoial\u0103 expedi\u0163ia urma s\u0103 poarte \u015fi lupte, pe toate cor\u0103biile au fost montate c\u00e2te dou\u0103 r\u00e2nduri de bombarde. Pentru c\u0103 nu se \u015ftia c\u00e2t  va dura c\u0103l\u0103toria, \u00een calele cor\u0103biilor au fost stivuite \u015fi bine amarate provizii pentru trei ani de zile. Pentru zilele de post s-a luat orez, br\u00e2nz\u0103 \u015fi pe\u015fte s\u0103rat. Pentru c\u0103pitani au fost alese cele mai bune instrumente de naviga\u0163ie, ale timpului, \u015fi se pare c\u0103 \u015fi o \u00eentreag\u0103 bibliotec\u0103 documentar\u0103 \u015fi de h\u0103r\u0163i. \u00cen ceea ce prive\u015fte echipajele, au fost selec\u0163iona\u0163i numai marinari \u00eencerca\u0163i \u015fi care cuno\u015fteau bine \u015fi o meserie ce putea fi de folos at\u00e2t la bordul cor\u0103biilor, c\u00e2t \u015fi pe uscat. Num\u0103rul lor era de 200. Au mai fost lua\u0163i \u015fi vreo zece condamna\u0163i la moarte, care fuseser\u0103 gra\u0163ia\u0163i cu condi\u0163ia s\u0103 \u00eenso\u0163easc\u0103 expedi\u0163ia \u015fi s\u0103 efectueze ac\u0163iunile \u00eentradev\u0103r riscante, ca recunoa\u015fterile \u00een a\u015fez\u0103rile de pe coastele necunoscute, unde ei erau l\u0103sa\u0163i o vreme s\u0103 se informeze urm\u00e2nd a fi lua\u0163i la \u00eentoarcerea corabiei.<\/span><\/div>\n
Coducerea acestei at\u00e2t de preg\u0103tite expedi\u0163ii nu a fost \u00eencredin\u0163at\u0103 \u00eencercatului \u015fi verificatului navigator Bartolomeu Dias ci unui personaj aproape necunoscut, mai ales ca navigator \u015fi explorator: VASCO DA GAMA.<\/u> El provenea dintr-o familie de mici nobili ce-\u015fi aveau re\u015fedin\u0163a \u00een micul ora\u015f de pe coast\u0103, Sinues. El a luat parte la mai multe c\u0103l\u0103torii dealungul coastelor de vest ale Africii.<\/span><\/div>\n
\u00cen diminea\u0163a zilei de 8 iulie, dup\u0103 o slujb\u0103 religioas\u0103 \u015fi dup\u0103 o salv\u0103 de salut tras\u0103 cu toate bombardele, cor\u0103biile ridicar\u0103 p\u00e2nzele \u015fi luar\u0103 largul. La 15 iulie trecur\u0103 pe l\u00e2ng\u0103 arhipelagul Insulelor Canare. \u00cen noaptea de 16 spre 17, trecur\u0103 de Tropicul Racului. Din seara zilei de 3 august \u015fi p\u00e2n\u0103 la 4 noiembrie amiralul \u015fi oamenii s\u0103i nu vor mai vedea p\u0103m\u00e2ntul Africii. La 22 noiembrie Vasco da Gama trecu de Capul Bunei Speran\u0163e afl\u00e2ndu-se acum pe drumul spre Indii. \u00cen ziua de 25 noiembrie mica flot\u0103 arunc\u0103 ancorele \u00een golful cel botez\u0103 Sao Braz (Mossel-Bay) unde r\u0103mase 13 zile.<\/span><\/div>\n
La 16 decembrie cor\u0103biile lui da Gama trecur\u0103 de ultimul padrao<\/i> ridicat de Bartolomeo Dias. De Cr\u0103ciun ajunser\u0103 \u00een dreptul unei coaste \u00eemp\u0103durite pe care, \u00een cinstea s\u0103rb\u0103torii, o botezar\u0103, Natal <\/i>(Cr\u0103ciun). Peste o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 avu loc o \u00eent\u00e2lnire cu negrii care, p\u00e2n\u0103 atunci, nu mai v\u0103zuser\u0103 oameni albi. At\u00e2t de bine s-au \u00een\u0163eles localnicii cu portughezii \u00eenc\u00e2t Vasco da Gama a botezat regiunea: Terra da Boa Gente <\/i>(\u0163ara oamenilor buni). Dup\u0103 o alt\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 de naviga\u0163ie, la apropierea cor\u0103biilor de coast\u0103, al\u0163i localnici le ie\u015fir\u0103 \u00een cale. \u00cen timp ce f\u0103ceau noi provizii portughezii v\u0103zur\u0103 venind cu b\u0103rcile, pe un fluviu din apropiere, c\u00e2\u0163iva negrii care purtau \u00een jurul \u015foldurilor \u015fi aveau \u015fi capul acoperit cu p\u00e2nzeturi viu colorate \u015fi care le oferir\u0103 spre v\u00e2nzare \u0163es\u0103turi de bumbac \u015fi de m\u0103tase diferite at\u00e2t ca \u0163es\u0103tur\u0103 c\u00e2t \u015fi ca ornamentare de cele africane. Erau primele elemente ale unei civiliza\u0163ii orientale cu care s-a \u00eent\u00e2lnit Vasco da Gama aici \u00een Africa. De acum amiralul portughez era sigur c\u0103 este pe drumul cel bun<\/span>:<\/span> drumul pe care veneau m\u0103rfurile din orient. El botez\u0103 locul Rio dos Bons Signaes <\/i>(R\u00e2ul semnelor bune).<\/span><\/div>\n
La 1 martie portughezii au ajuns \u00een rada primului mare port de pe coasta de r\u0103s\u0103rit a Africii, Bozambic.<\/span><\/div>\n
La 24 aprilie pornir\u0103 cu p\u00e2nzele \u00een v\u00e2nt spre aceanul Indian, spre India. \u00cen 23 de zile mica flot\u0103 portughez\u0103 \u00eempins\u0103 de musonul de sud-est trecu marea \u015fi \u00een ziua de 18 mai \u00een fa\u0163a ochilor europenilor uimi\u0163i ap\u0103ru coasta Malabarului cu \u00eenalta falez\u0103 a Gh\u00e2tilor orientali. Ca semn de bun augur, portughezii au fost primi\u015fi cu averse cumplite care le \u00eengreunau \u00eenaintarea \u015fi orientarea. \u00cen cur\u00e2nd ap\u0103ru un ora\u015f : Calicut. \u0162inta c\u0103l\u0103toriei lui Vasco da Gama fusese atins\u0103. Portughezii ajunseser\u0103 \u00een India. Era \u00een ziua de 20 mai 1498.<\/u> Data aceasta deschidea o pagin\u0103 nou\u0103 \u00een istoria Portugaliei, dar \u015fi \u00een istoria Indiei \u015fi a Orientului \u00cendep\u0103rtat care vor face acum cono\u015ftin\u0163\u0103 cu noii veni\u0163i: Europenii.<\/span><\/div>\n
Ora\u015ful Calicut era socotit, cel pu\u0163in de negusttorii arabi \u015fi indieni, \u201cal cincilea port al lumii\u201d \u015fi era capitala unui principat ce se \u00eentindea dealungul coastei de vest a Indiei numit\u0103 Malabar. \u00cen cele trei luni c\u00e2t a stat Vaso da Gama \u00een India, oamenii lui au putut num\u0103ra numai la Calicut peste 1500 de cor\u0103bii de comer\u0163 care plecau \u015fi veneau zi \u015fi noapte \u00een port. \u00cen ce prive\u015fte cor\u0103biile, europenii constatar\u0103 c\u0103 ale lor erau mai rezistente, mai bine dotate cu utilaj nautic \u015fi f\u0103r\u0103 \u00eendoial\u0103 mai bine \u00eenarmate.<\/span><\/div>\n
La 15 septembrie, conform obiceiului lor, portughezii au ridicat nu departe de Calicut, un padrao<\/i>. La 20 septembrie escadra portughez\u0103 atinse insulele Laccadive, de unde lu\u0103 ap\u0103 \u015fi primi la bord \u015fi un \u201ceuropean\u201d, care a fost rebotezat cu numele de Gaspar da Gama la \u00eentoarcerea \u00een Portugalia. El a participat apoi la expedi\u0163ia urm\u0103toare condus\u0103 de Cabral.<\/span><\/div>\n
La 5 octombrie amiralul Vasco da Gama puse capul cor\u0103biei sale spre vest \u015fi, urmat de celelalte dou\u0103, lu\u0103 drumul Africii. Drumul a fost greu pentru c\u0103, necunosc\u00e2nd regimul v\u00e2nturilor (musonul) \u00een aceast\u0103 parte a lumii, p\u00e2n\u0103 s\u0103 vad\u0103 coasta Africii el a plutit tot timpul cu v\u00e2ntul din fa\u0163\u0103 sau din borduri. \u00cen vremea aceasta, la bordul cor\u0103biilor, boala marilor c\u0103l\u0103torii pe mare era dezl\u0103n\u0163uit\u0103: scorbutul f\u0103cea ravagii. La 2 ianuarie matelotul de pe catarg strig\u0103 cuv\u00e2ntul salvator<\/span>:<\/span> p\u0103m\u00e2nt \u2013 se vedea un ora\u015f pe coasta african\u0103. Era Magadoxo (Mogadiscio). Amiralul \u00eens\u0103 nu se hazard\u0103 \u00een portul necunoscut, ci se \u00eendrept\u0103 spre Melinda unde ajunge la 7 ianuarie.<\/span><\/div>\n
La 1 februarie mica escadr\u0103 era \u00een dreptul insulei Mozanbic iar la 3 martie \u00een golful Sao Braz. La 20 martie Vasco da Gama dubl\u0103 Capul Bunei Speran\u0163e pornind \u00een ultima etap\u0103 a drumului, spre \u0163ar\u0103, etap\u0103 pe care o \u015fi parcurse foarte repede. La 25 martie ajunse la Rio Grande. De acum cele doua cor\u0103bii care mai r\u0103maser\u0103, se separar\u0103. C\u0103pitanul Coelho \u00ee\u015fi urm\u0103 drumul ajung\u00e2nd la 10 iulie 1499 la Lisabona iar da Gama se \u00eendrept\u0103 spre factoria de la Santiago din Insulele Capului Verde de unde nemaiput\u00e2nd continua drumul, pe corabia amiral, se urc\u0103 \u00eempreun\u0103 cu fratele s\u0103u muribund, c\u0103pitanul de corabie Paolo da Gama, pe o caravel\u0103 ce mergea spre Portugalia. Vasco da Gama a ajuns la Lisabona la 29 august 1499, unde a fost primit cu mari onoruri.<\/span><\/div>\n
Din aceast\u0103 c\u0103l\u0103torie remarcabil\u0103 din cei peste 200 marinari, c\u00e2\u0163i formau echipajele celor 4 cor\u0103bii la plecare, se mai \u00eentoarser\u0103 doar 50 de oameni.  <\/span><\/div>\n
<\/div>\n
A doua c\u0103l\u0103torie a lui Vasco da Gama<\/span><\/u><\/i><\/b><\/div>\n
<\/div>\n
            \u00cen 1502 o alt\u0103 mare flot\u0103 era preg\u0103tit\u0103 de drum, 20 de cor\u0103bii, dintre care cele mai multe nave de r\u0103zboi. Comanda o avea \u201camiralul Indiilor\u201d, Vasco da Gama. El era ajutat de doi c\u0103pitani \u00eencerca\u0163i Estevao da Gama \u015fi Vicente Sondre. Drumul a fost greu din cuza deselor furtuni. Pe coasta de r\u0103s\u0103rit a Africii, da Gama vizit\u0103 pe sultanii cunoscu\u0163i \u00een a prima c\u0103l\u0103torie. Cu cei mai importan\u0163i re\u00eenoi tratatele comerciale \u015fi de alian\u0163\u0103. Dup\u0103 ce trecu \u015fi prin apropierea Melindei, al c\u0103rui sultan \u00eei era bun prieten, Vasco da Gama porni spre est, ajung\u00e2nd la 3 octombie 1502 la Cananor. Aici cu omare cruzime ce era de altfel obi\u015fnuit\u0103 \u00een aceast\u0103 epoc\u0103, Vasco da Gama atac\u0103 incendiind o mare corabie ce ducea pelerini de la Mecca. Din c\u00e2teva sute de oameni doar 20 de tineri au fost salva\u0163i. Ace\u015ftia, devenind mai t\u00e2rziu cre\u015ftini, \u00een Portugalia, vor lupta, ca solda\u0163i, sub steagurile regelui.<\/span><\/div>\n
Rajahul din Cananor primi cu cinste pe amiralul portughez. El se oferi chiar s\u0103 ridice, pentru europeni, \u00een apropierea ora\u015fului un fort. Apoi flota portuhgez\u0103 se \u00eendreapt\u0103 spre Calicut. \u00cen timp ce rajahul \u00eencerca s\u0103 se opun\u0103 atacurilor crudului portughez, cor\u0103biile de transport portugheze erau \u00eenc\u0103rcate la Cananor \u015fi la Cochin cu pre\u0163ioase mirodenii \u015fi c\u00e2nd totul fu gata amiralul, l\u0103s\u00e2nd \u00een apele Indiei o mic\u0103 flot\u0103 compus\u0103 din 7 cor\u0103bii, sub comanda c\u0103pitanului Sondre, porni spre Europa. La Lisabona ajunse \u00een 11 octombrie 1502. Expedi\u0163ia condus\u0103 de <\/span>\u201c<\/span>amiralul Indiilor<\/span>\u201d<\/span> aduse un mare c\u00e2\u015ftig. Valoarea m\u0103rfurilor era de un milion \u015fi jum\u0103tate de maravedis de aur, o sum\u0103 important\u0103 pentru vremea aceea. \u015ei beneficiul coroanei fu mare, \u0163in\u00e2ndu-se seama c\u0103 regele \u00ee\u015fi rezervase monopolul celor mai pre\u0163ioase produse \u015fi putea \u00eencasa p\u00e2n\u0103 la 5\/8 din valoarea celorlalte m\u0103rfuri. Vasco da Gama \u015fi-a avut partea lui, iar regele \u00eei m\u0103ri \u015fi pensia ce i-o acordase.<\/span><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prima c\u0103l\u0103torie. La 8 iulie 1497 de pe puntea corabiei-amiral, \u201cSao Gabriel\u201d, Vasco da Gama d\u0103duse semnalul de pornire micii lui flote, compus\u0103 din partu cor\u0103bii. \u0162inta spre care pornea era India.  Bartolomeu Dias, \u00eencercatul navigator, a ales chiar el cele trei caravale: \u201cSao Gabriel\u201d, de 100 de tone, \u201dSao Miguel\u201d de 50 de tone,  \u201dSao Rafael\u201d de 120 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89592"}],"collection":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89592"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89592\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}