{"id":19981,"date":"2011-03-30T15:23:00","date_gmt":"2011-03-30T15:23:00","guid":{"rendered":"http:\/\/trainingsnews.com\/motorul-electric-cu-curent-continuu-2"},"modified":"2011-03-30T15:23:00","modified_gmt":"2011-03-30T15:23:00","slug":"motorul-electric-cu-curent-continuu-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/2011\/03\/30\/motorul-electric-cu-curent-continuu-2\/","title":{"rendered":"Motorul electric cu curent continuu"},"content":{"rendered":"
<\/div>
Generatoarele de curent continuu. Dac\u0103 un rotor se \u00eenv\u00e2rte \u00eentre doi poli magnetici sta\u0163ionari, curentul din rotor circul\u0103 \u00eentr-o direc\u0163ie pe parcursul unei jum\u0103t\u0103\u0163i de rota\u0163ie \u015fi \u00een cealalt\u0103 pe parcursul celeilalte jum\u0103t\u0103\u0163i. Pentru a produce o trecere constant\u0103, \u00eentr-o singur\u0103 direc\u0163ie a curentului dintr-un astfel de dispozitiv, este necesar\u0103 furnizarea unui mijloc prin care curentul rezultat s\u0103 aib\u0103 acela\u015fi sens pe parcursul \u00eentregii rota\u0163ii. La ma\u015finile mai vechi aceasta este realizat\u0103 cu ajutorul unor pl\u0103cu\u0163e colectoare, un inel de metal \u00eemp\u0103r\u0163it \u00een dou\u0103, montat pe axul rotorului. Cele dou\u0103 jum\u0103t\u0103\u0163i sunt izolate  \u015fi sunt bornele bobinei. Perii fixe de metal sau carbon sunt \u0163inute pe pl\u0103cu\u0163ele colectoare \u00een timp ce acestea se rotesc, conect\u00e2nd electric bobina la fire exterioare. \u00cen timp ce rotorul se \u00eenv\u00e2rte, fiecare perie intr\u0103 \u00een contact alternativ cu pl\u0103cu\u0163ele colectoare, schimb\u00e2ndu-\u015fi pozi\u0163ia \u00een momentul c\u00e2nd curentul din bobin\u0103 \u00ee\u015fi schimb\u0103 sensul. Astfel circuitul exterior la care generatorul este conectat este alimentat cu un curent continuu. Generatoarele de curent continuu sunt de obicei folosite la tensiuni mici pentru a evita sc\u00e2nteile dintre perii \u015fi pl\u0103cu\u0163e care rezult\u0103 la tensiuni mari. Cel mai mare poten\u0163ial ob\u0163inut \u00een general de astfel de generatoare este de 1500 de vol\u0163i. \u00cen unele ma\u015fini mai noi aceast\u0103 inversare se face folosind dispozitive electronice de mare putere, cum ar fi de exemplu diode redresoare.<\/span><\/div>\n
Generatoarele moderne folosesc rotoare cilindrice care, de obicei sunt constituite dintr-un num\u0103r mare de bobinaje a\u015fezate longitudinal \u00een l\u0103ca\u015furi speciale \u015fi conectate la pl\u0103cu\u0163e colectoare. \u00centr-un bobinaj \u00een care este un num\u0103r mic de l\u0103ca\u015furi, curentul produs va cre\u015fte \u015fi sc\u0103dea \u00een func\u0163ie de partea de c\u00e2mp magnetic prin care rotorul trece. Un bobinaj compus din mai multe segmente \u015fi un rotor circular conecteaz\u0103 \u00een permanen\u0163\u0103 circuitul aproape constant deoarece \u00eentotdeauna un bobinaj longitudinal se deplaseaz\u0103 printr-o suprafa\u0163\u0103 cu un c\u00e2mp magnetic intens. C\u00e2mpurile de la generatoarele moderne sunt de obicei din patru sau mai mul\u0163i poli, pentru a cre\u015fte m\u0103rimea \u015fi puterea c\u00e2mpului magnetic. C\u00e2teodat\u0103 poli mai mici sunt ad\u0103uga\u0163i pentru a compensa distorsiunile din fluxul magnetic cauzat de efectul magnetic al rotorului.<\/span><\/div>\n
I.                                                       <\/span><\/span>Motoarele cu curent continuu<\/span><\/div>\n
\u00cen general, sunt similare \u00een construc\u0163ie cu generatoarele de curent continuu. Ele pot, de fapt s\u0103 fie descrise ca generatoare care \u201efunc\u0163ioneaz\u0103 invers\u201d. C\u00e2nd curentul trece prin rotorul unui motor, este generat un c\u00e2mp magnetic care genereaz\u0103 o for\u0163\u0103 electromagnetic\u0103, \u015fi ca rezultat rotorul se rote\u015fte. Ac\u0163iunea periilor colectoare \u015fi a pl\u0103cu\u0163elor colectoare este exact aceia\u015fi ca la generator. Rota\u0163ia rotorului induce un voltaj \u00een bobinajul rotorului. Acest voltaj indus are sens opus voltajului exterior aplicat rotorului. \u00cen timp ce motorul se rote\u015fte mai rapid, voltajul rezultat este aproape egal cu cel indus. Curentul este mic, \u015fi viteza motorului va r\u0103m\u00e2ne constant\u0103 at\u00e2t timp c\u00e2t asupra motorului nu ac\u0163ioneaz\u0103 nici o sarcin\u0103, sau motorul nu efectueaz\u0103 alt lucru mecanic dec\u00e2t cel efectuat pentru \u00eenv\u00e2rtirea rotorului. C\u00e2nd asupra rotorului se aplic\u0103 o sarcin\u0103, voltajul va fi redus \u015fi un curent mai mare va putea s\u0103 treac\u0103 prin rotor. Astfel, motorul este capabil s\u0103 primeasc\u0103 mai mult curent de la sursa care \u00eel alimenteaz\u0103, \u015fi astfel s\u0103 efectueze mai mult lucru mecanic.<\/span><\/div>\n
Deoarece viteza rota\u0163iei controleaz\u0103 trecerea curentului prin rotor, mecanisme speciale trebuie folosite pentru pornirea motoarelor cu curent continuu. C\u00e2nd rotorul se afl\u0103 \u00een repaus, el, efectiv, nu are nici o rezisten\u0163\u0103, \u015fi dac\u0103 voltajul normal este aplicat, va trece un curent mare, ceea ce ar putea avaria periile colectoare sau motorul. Mijloacele obi\u015fnuite pentru prevenirea acestor accidente este folosirea \u00een serie a unei rezisten\u0163e, la \u00eenceput, \u00eempreun\u0103 cu rotorul, pentru a limita curentul p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd motorul \u00eencepe s\u0103 dezvolte un curent suficient. Pe parcurs ce motorul prinde vitez\u0103, rezisten\u0163a este redus\u0103 treptat, fie manual ori automat.<\/span><\/div>\n
Viteza cu care un motor cu curent continuu func\u0163ioneaz\u0103, depinde de puterea c\u00e2mpului magnetic care ac\u0163ioneaz\u0103 asupra rotorului, c\u00e2t \u015fi de curentul rotorului. Cu c\u00e2t este mai puternic c\u00e2mpul magnetic, cu at\u00e2t este mai mic\u0103 rata rota\u0163iei necesare s\u0103 creeze un curent secundar necesar pentru a contracara curentul aplicat. Din acest motiv viteza motoarelor cu curent continuu poate fi controlat\u0103 prin varia\u0163ia c\u00e2mpului curentului.<\/span><\/div>\n
\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Generatoarele de curent continuu. Dac\u0103 un rotor se \u00eenv\u00e2rte \u00eentre doi poli magnetici sta\u0163ionari, curentul din rotor circul\u0103 \u00eentr-o direc\u0163ie pe parcursul unei jum\u0103t\u0103\u0163i de rota\u0163ie \u015fi \u00een cealalt\u0103 pe parcursul celeilalte jum\u0103t\u0103\u0163i. Pentru a produce o trecere constant\u0103, \u00eentr-o singur\u0103 direc\u0163ie a curentului dintr-un astfel de dispozitiv, este necesar\u0103 furnizarea unui mijloc prin care […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19981"}],"collection":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19981"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19981\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}