{"id":19208,"date":"2011-07-05T07:23:00","date_gmt":"2011-07-05T07:23:00","guid":{"rendered":"http:\/\/trainingsnews.com\/certificatul-si-polita-de-asigurare-2"},"modified":"2011-07-05T07:23:00","modified_gmt":"2011-07-05T07:23:00","slug":"certificatul-si-polita-de-asigurare-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/2011\/07\/05\/certificatul-si-polita-de-asigurare-2\/","title":{"rendered":"Certificatul \u015fi poli\u0163a de asigurare"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p>Riscurile reprezint\u0103 anumite evenimente probabile care pot surveni pe parcursul transportului m\u0103rfurilor \u015fi care pot avea ca urmare pierderea sau avarierea total\u0103 sau par\u0163ial\u0103 at\u00e2t a m\u0103rfurilor c\u00e2t \u015fi a mijloacelor de transport.<br \/>\n Pagubele astfel ap\u0103rute nu se acoper\u0103 \u00een totalitate ci numai acelea care se datoreaz\u0103 unor riscuri probabile \u015fi care sunt asigurate.<br \/>\n\u00cen practica interna\u0163ional\u0103 a asigur\u0103rilor riscurile se \u00eempart \u00een :<br \/>\n\u2022 riscuri asigurabile, care la r\u00e2ndul lor pot fi obi\u015fnuite,cum sunt : furtuna, naufragiul, e\u015fuarea, coliziunea, aruncarea m\u0103rfurilor peste bord, incendiul, furtul, jaful; \u015fi speciale , ca: transform\u0103ri fizice(autoaprinderea, scurgerea lichidelor, spargerea sticl\u0103riei), transform\u0103ri chimice(\u00eencingerea cerealelor, ruginirea m\u0103rfurilor din fier, o\u0163etirea vinului,alterarea c\u0103rnii) sau r\u0103zboaie, greve inunda\u0163ii, cutremure;<br \/>\n\u2022 riscuri excluse, cele pentru care, \u00een cazul c\u00e2nd apar \u00een timpul transportului, asiguratorul nu poart\u0103 nici o r\u0103spundere: nerespectarea regulilor de transport a m\u0103rfii respective, viciul propriu al m\u0103rfii, contrastaliile, \u00eent\u00e2rzierile \u00een livrare, capturarea, confiscarea, etc.<br \/>\nDocumentul de asigurare trebuie s\u0103 corespund\u0103 cerin\u0163elor din deschiderea acreditivului documentar at\u00e2t ca tip de asigurare, c\u00e2t \u015fi ca riscuri asigurate.<br \/>\nPoli\u0163a de asigurare atest\u0103 \u00een\u0163elegerea prin care asiguratul se angajeaz\u0103 s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 o sum\u0103 de bani \u00een schimbul c\u0103reia asigur\u0103torul \u00ee\u015fi asum\u0103 anumite riscuri. Aceste poli\u0163e sunt documente negociabile \u015fi pot fi:<br \/>\n&#8211; nominale;<br \/>\n&#8211; la ordin \u2013 pot fi transmise prin andosare \u00een alb sau plin;<br \/>\n&#8211; la purt\u0103tor.<br \/>\nEa trebuie s\u0103 aib\u0103 semn\u0103tura \u015fi \u015ftampila societ\u0103\u0163ii de asigur\u0103ri, s\u0103 fie emis\u0103 \u00een moneda \u00een care este emis acreditivul documentar. Intrarea \u00een vigoare a documentului de asigurare trebuie s\u0103 se fac\u0103 cel t\u00e2rziu la \u00eenc\u0103rcarea m\u0103rfurilor \u00een mijlocul de transport.<br \/>\nSuma de asigurat poate fi precizat\u0103 \u00een mod diferit, de exemplu:<br \/>\n&#8211; un procent minim asigurat ( acoperind cel pu\u0163in 110% din valoarea facturat\u0103 a m\u0103rfurilor);<br \/>\n&#8211; un procent fix ( acoperind 110% din valoarea facturat\u0103 a m\u0103rfurilor);<br \/>\n&#8211; limita minim\u0103 \u015fi maxim\u0103 a asigur\u0103rii (acoperind minimum 110% dar nu mai mult de 130%).<br \/>\nCertificatul de asigurare este un document \u00een care se dau detalii despre poli\u0163a de asigurare \u015fi care certific\u0103 existen\u0163a acesteia.<br \/>\n \u00cen AD trebuie s\u0103 se specifice clar tipul de asigurare cerut \u015fi, eventual, ce riscuri adi\u0163ionale se mai doresc a fi acoperite. De exemplu: <br \/>\n&#8211; toate riscurile(all risks);<br \/>\n&#8211; toate riscurile, inclusiv riscurile de r\u0103zboi, greve, tulbur\u0103ri \u015fi mi\u015fc\u0103ri civile( all risks incl. War risks and strike, riots and civil commotions).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Riscurile reprezint\u0103 anumite evenimente probabile care pot surveni pe parcursul transportului m\u0103rfurilor \u015fi care pot avea ca urmare pierderea sau avarierea total\u0103 sau par\u0163ial\u0103 at\u00e2t a m\u0103rfurilor c\u00e2t \u015fi a mijloacelor de transport. Pagubele astfel ap\u0103rute nu se acoper\u0103 \u00een totalitate ci numai acelea care se datoreaz\u0103 unor riscuri probabile \u015fi care sunt asigurate. \u00cen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19208"}],"collection":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19208"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19208\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}