{"id":19160,"date":"2011-07-06T06:49:00","date_gmt":"2011-07-06T06:49:00","guid":{"rendered":"http:\/\/trainingsnews.com\/principalele-caracteristici-ale-zonelor-2"},"modified":"2011-07-06T06:49:00","modified_gmt":"2011-07-06T06:49:00","slug":"principalele-caracteristici-ale-zonelor-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/2011\/07\/06\/principalele-caracteristici-ale-zonelor-2\/","title":{"rendered":"Principalele caracteristici ale zonelor libere din Rom\u00e2nia."},"content":{"rendered":"
<\/div>

\u00cen scopul promov\u0103rii schimburilor interna\u0163ionale \u015fi al atragerii de capital str\u0103in pentru introducerea tehnologiilor noi, precum \u015fi pentru sporirea posibilit\u0103\u0163ilor de folosire a resurselor economiei na\u0163ionale, \u00een porturile maritime \u015fi \u00een cele fluviale ale Rom\u00e2niei, de-a lungul Canalului Dun\u0103re \u2013 Marea Neagr\u0103, al altor canale navigabile \u015fi \u00een teritoriile din apropierea punctelor de trecere a frontierei s-au constituit zone libere . Principalele caracteristici ale ZEL din Rom\u00e2nia sunt:
\n\u2022 Amplasamentul
\n\u2022 Legisla\u0163ia
\n\u2022 Obiectul de lucru
\n\u2022 Activitatea
\n\u2022 Administrarea \u015fi coordonarea activit\u0103\u0163ii
\n\u2022 Opera\u0163iuni \u015fi resurse financiare
\nAmplasamentul
\nAmplasamentul sau pozi\u0163ionarea geografic\u0103 este principalul factor care determin\u0103 apari\u0163ia \u015fi dezvoltarea unei zone libere. Astfel, a\u015fezarea geografic\u0103 favorabil\u0103 a contribuit la \u00eenfiin\u0163area zonelor libere rom\u00e2ne\u015fti pe teritorii limitate de frontiere artificiale(drumuri de leg\u0103tur\u0103, canale, imobile, diguri, triaje de cale ferat\u0103, drumuri de acces, str\u0103zi etc) sau de frontiere naturale(fluviul Dun\u0103rea, bazine) \u015fi situate \u00een apropierea sau \u00een interiorul unei c\u0103i de transport(port maritim sau fluvial \u2013 Sulina, Gala\u0163i, Br\u0103ila, Constan\u0163a – Sud, aeroport \u2013 Otopeni, cale ferat\u0103), prin care se tranziteaz\u0103 un volum mare de m\u0103rfuri de export \u015fi import.
\nLegisla\u0163ia
\n Zonele libere fac parte integrant\u0103 din teritoriul statului rom\u00e2n, deci li se aplic\u0103 legisla\u0163ia rom\u00e2n\u0103 \u00een vigoare, dintre care men\u0163ion\u0103m:
\n\u2013 Legea nr.84 din 21 iulie 1992 privind regimul zonelor liber;
\n\u2013 H.G. nr.682 din 7 octombrie 1994 privind aprobarea Metodologiei pentru concesionarea de terenuri \u015fi construc\u0163ii din zonele libere;
\n\u2013 Ordin nr.199 din 29 mai 1995 privind aprobarea instruc\u0163iunilor pentru acordarea licen\u0163elor de lucru \u00een zonele libere;
\n\u2013 H.G. nr.156 din 22 aprilie 1993 privind instituirea Zonei Libere Sulina \u015fi \u00eenfiin\u0163area AZL Sulina;
\n\u2013 H.G. nr.410 din 16 august 1993 privind \u00eenfiin\u0163area Zonei Libere Constan\u0163a \u2013 Sud \u015fi a Regiei Autonome AZL Constan\u0163a \u2013 Sud;
\n\u2013 H.G. nr.190 din 26 aprilie 1994 privind \u00eenfiin\u0163area Zonei libere Gala\u0163i \u015fi a Regiei Autonome AZL Gala\u0163i;
\n\u2013 H.G. nr.330 din 22 iunie 1994 privind \u00eenfiin\u0163area Zonei libere Br\u0103ila \u015fi a Regiei Autonome AZL Br\u0103ila;
\n\u2013 H.G. nr.788 din 11 noiembrie 1996 privind \u00eenfiin\u0163area Zonei Libere Giurgiu \u015fi a Regiei Autonome AZL Giurgiu;
\n\u2013 H.G. nr.499 din 8 iunie 1999 privind \u00eenfiin\u0163area Zonei Libere Curtici \u2013 Arad \u015fi a Regiei Autonome AZL Curtici \u2013 Arad;
\n\u2013 Legea nr.141 din 24 iulie 1997 privind Codul Vamal al Rom\u00e2niei;
\n\u2013 Decizie nr.753 din 4 aprilie 2001 privind aprobarea Normelor tehnice pentru aplicarea uniform\u0103 a reglement\u0103rilor vamale \u015fi eviden\u0163a operativ\u0103 a m\u0103rfurilor aflate \u00een zonele libere.
\nPrin Hot\u0103r\u00e2rea Guvernului de \u00eenfiin\u0163are se aprob\u0103 regulamentul de organizare \u015fi func\u0163ionare a zonei libere, regimul de exploatare, administrare \u015fi control, modul de percepere a taxelor \u015fi a tarifelor, precum \u015fi mijloacele necesare supravegherii vamale \u015fi gr\u0103nicere\u015fti.
\nObiectul de lucru
\nObiectul de lucru al unei zone libere este constituit de m\u0103rfurile care sunt introduse pe teritoriul ei, cu scopul de a fi reexportate sau a fi prelucrate pentru a ob\u0163ine alte m\u0103rfuri, care s\u0103 fie la r\u00e2ndul lor exportate. Aceste m\u0103rfuri sunt admise pe teritoriul zonelor libere f\u0103r\u0103 restric\u0163ii privind \u0163ara de origine, de provenien\u0163\u0103 sau de destina\u0163ie \u015fi trebuie s\u0103 fie \u00eenso\u0163ite de documentele prev\u0103zute de legisla\u0163ia rom\u00e2n\u0103 \u015fi de conven\u0163iile interna\u0163ionale. Totodat\u0103, importul lor nu trebuie s\u0103 fie prohibit pe teritoriul Rom\u00e2niei prin lege sau prin conven\u0163iile interna\u0163ionale la care Rom\u00e2nia este parte.
\nActivitatea desf\u0103\u015furat\u0103 \u00een zonele libere rom\u00e2ne\u015fti
\nActivit\u0103\u0163ile care se pot efectua \u00een zonele libere rom\u00e2ne\u015fti sunt foarte variate , \u015fi anume:
\n\u2022 Manipulare, depozitare, sortare \u015fi m\u0103surare;
\n\u2022 Ambalare, condi\u0163ionare, prelucrare \u0163i asamblare;
\n\u2022 Fabricare, marcare, testare \u015fi licitare;
\n\u2022 Expertizare, reparare \u015fi dezmembrare;
\n\u2022 V\u00e2nzare \u2013 cump\u0103rare;
\n\u2022 Organizare de expozi\u0163ii;
\n\u2022 Opera\u0163iuni de burs\u0103 \u015fi financiar-bancare;
\n\u2022 Transporturi \u015fi expedi\u0163ii interne \u015fi interna\u0163ionale;
\n\u2022 \u00cenchirierea sau concesionarea cl\u0103dirilor, spa\u0163iilor de depozitare \u015fi a celor neamenajate;
\n\u2022 Controlul calitativ \u015fi cantitativ al m\u0103rfurilor;
\n\u2022 Navlosirea navelor
\n\u2022 Agenturarea \u015fi aprovizionarea navelor \u015fi a altor mijloace de transport;
\n\u2022 Prest\u0103ri servicii;
\n\u2022 alte activit\u0103\u0163i specifice zonelor libere.
\nEste necesar s\u0103 men\u0163ion\u0103m c\u0103 toate aceste activit\u0103\u0163i pot fi realizate de persoane fizice \u015fi persoane juridice, rom\u00e2ne sau str\u0103ine, numai pe baza licen\u0163elor eliberate de administra\u0163ia zonei libere.
\n\u00cen ceea ce prive\u015fte personalul care \u00ee\u015fi desf\u0103\u015foar\u0103 activitatea \u00een zonele libere, salariile lor se stabilesc \u00een lei sau \u00een valut\u0103 \u015fi, de asemenea, la stabilirea salariilor nu se aplic\u0103 sistemul de impozitare suplimentar\u0103 prev\u0103zut de legisla\u0163ia \u00een vigoare. \u00cen zonele libere, personalul str\u0103in, stabilit prin conven\u0163ia p\u0103r\u0163ilor, poate fi angajat \u00een posturi de conducere \u015fi de specialitate, cu respectarea dispozi\u0163iilor legale.
\nAdministrarea \u015fi coordonarea activit\u0103\u0163ii ZEL
\nAdministrarea zonelor libere este realizat\u0103 de c\u0103tre administra\u0163iile acestora(AZL), care se organizeaz\u0103 \u015fi func\u0163ioneaz\u0103 ca regii autonome. Atribu\u0163iile administra\u0163iei zonei libere se stabilesc prin regulamentul de organizare \u015fi func\u0163ionare a zonei libere, aprobat prin Hot\u0103r\u00e2rea Guvernului Rom\u00e2niei. De asemenea, AZL are ca obiect de activitate \u015fi exploatarea comercial\u0103 a teritoriului declarat zon\u0103 liber\u0103, organizarea \u015fi realizarea tuturor actelor \u015fi faptelor de comer\u0163 pentru care este obligat\u0103 s\u0103 le desf\u0103\u015foare prin regulament. Dintre cele mai importante atribu\u0163ii ale AZL amintim:
\n\u2013 administrarea \u00eentregii infrastructuri \u015fi suprastructuri din dotarea proprie;
\n\u2013 repararea \u015fi \u00eentre\u0163inerea construc\u0163iilor civile;
\n\u2013 \u00eentre\u0163inerea c\u0103ilor de acces;
\n\u2013 \u00eenregistrarea situa\u0163iei statistice a datelor de produc\u0163ie \u015fi financiare ale tuturor agen\u0163ilor economici care utilizeaz\u0103 zona;
\n\u2013 avizarea \u015fi coordonarea realiz\u0103rii activit\u0103\u0163ilor \u00een zona liber\u0103, prin eliberarea de licen\u0163e, cu aprobarea Ministerului Transporturilor, tuturor utilizatorilor zonei libere, \u00een scopul dezvolt\u0103rii echilibrate a zonei, al evit\u0103rii concuren\u0163ei neloiale \u015fi al protej\u0103rii mediului ambiant;
\n\u2013 stabilirea tarifelor minime anuale pentru toate activit\u0103\u0163ile desf\u0103\u015furate \u00een cadrul zonei \u015fi a pre\u0163urilor pentru m\u0103rfurile ce se comercializeaz\u0103;
\n\u2013 eliberarea de licen\u0163e;
\n\u2013 \u00eentocmirea \u015fi executarea bugetului de venituri \u015fi cheltuieli;
\n\u2013 organizarea \u015fi asigurarea controlului \u015fi pazei la por\u0163ile de acces \u015fi \u00een perimetrul \u00eemprejmuit etc.
\nCoordonarea activit\u0103\u0163ii AZL se exercit\u0103 de c\u0103tre Agen\u0163ia Zonelor libere din cadrul Ministerului Transporturilor. Ministerul Transporturilor elaboreaz\u0103 regulamentul de organizare \u015fi func\u0163ionare, precum \u015fi atribu\u0163iile Agen\u0163iei Zonelor Libere.
\nOpera\u0163iuni \u015fi resurse financiare
\nToate opera\u0163iunile financiare legate de activit\u0103\u0163ile desf\u0103\u015furate \u00een zonele libere se fac \u00een valut\u0103 liber convertibil\u0103 acceptat\u0103 de Banca Na\u0163ional\u0103. Fac excep\u0163ie opera\u0163iunile financiare ce se efectueaz\u0103 \u00een perioada realiz\u0103rii construc\u0163iilor \u015fi obiectivelor din zonele libere, care se pot efectua \u015fi \u00een lei.
\nResursele financiare ale AZL provin din:
\n\u2022 taxe pentru licen\u0163e de desf\u0103\u015furare de activit\u0103\u0163i;
\n\u2022 venituri din aplicarea tarifelor de \u00eenchiriere \u015fi concesionare;
\n\u2022 alte venituri.
\nNivelul tarifelor pentru \u00eenchirieri \u015fi concesion\u0103ri se stabile\u015fte prin contractele \u00eencheiate \u00eentre administra\u0163iile zonelor libere \u015fi persoanele fizice \u015fi juridice, rom\u00e2ne sau str\u0103ine, care desf\u0103\u015foar\u0103 activit\u0103\u0163i \u00een zonele libere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00cen scopul promov\u0103rii schimburilor interna\u0163ionale \u015fi al atragerii de capital str\u0103in pentru introducerea tehnologiilor noi, precum \u015fi pentru sporirea posibilit\u0103\u0163ilor de folosire a resurselor economiei na\u0163ionale, \u00een porturile maritime \u015fi \u00een cele fluviale ale Rom\u00e2niei, de-a lungul Canalului Dun\u0103re \u2013 Marea Neagr\u0103, al altor canale navigabile \u015fi \u00een teritoriile din apropierea punctelor de trecere a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19160"}],"collection":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19160\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}