{"id":108439,"date":"2018-02-14T09:17:00","date_gmt":"2018-02-14T09:17:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2023-01-08T10:43:50","modified_gmt":"2023-01-08T10:43:50","slug":"principalele-caracteristici-ale-zel-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/2018\/02\/14\/principalele-caracteristici-ale-zel-3\/","title":{"rendered":"Principalele caracteristici ale ZEL"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><h3 class=\"post-title entry-title\" itemprop=\"headline\" style=\"background-color: white; color: #333333; font-family: Oswald, sans-serif; font-size: 20px; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: normal; line-height: 1.1; margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; position: relative;\"><\/h3>\n<div class=\"post-body entry-content\" id=\"post-body-7697179001255160549\" style=\"background-color: white; color: #555555; font-family: Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 1.7; margin: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; width: 615px;\">Prin caracteristicile lor, ZEL contribuie la producerea de bunuri \u015fi servicii, la \u201ccrearea\u201d, dar \u015fi la \u201cdevierea\u201d de comer\u0163, la liberalizarea schimburilor de m\u0103rfuri \u015fi servicii. Principalele caracteristici ale ZEL sunt:<br \/>\u2022 Amplasamentul zonei libere;<br \/>\u2022 Statutul juridic \u015fi legisla\u0163ia din cadrul ei;<br \/>\u2022 Obiectul de lucru;<br \/>\u2022 Activitatea;<br \/>\u2022 Administrarea.<br \/>Amplasamentul sau a\u015fezarea geografic\u0103 este principalul factor care determin\u0103 apari\u0163ia \u015fi dezvoltarea unei ZEL. Amplasamentul zonei este de regul\u0103 restr\u00e2ns la o suprafa\u0163\u0103 de teren, limitat\u0103 de frontiere naturale sau artificiale \u015fi situat\u0103 \u00een apropierea sau \u00een interiorul unei c\u0103i de transport(port maritim sau fluvial, aeroport, cale ferat\u0103), prin care se tranziteaz\u0103 un volum mare de m\u0103rfuri de export \u015fi import. Panama \u015fi Hong Kong sunt exemple aproape perfecte ale unei situa\u0163ii ideale pentru comoditatea transporturilor \u015fi comunica\u0163iilor. Chiar \u015fi Elve\u0163ia, care aproape \u00een \u00eentregul ei este o zon\u0103 liber\u0103, de\u015fi nu are ie\u015fire la mare, posed\u0103 \u00een schimb mijloace de transport \u015fi comunicare excelente, terestre \u015fi aeriene.<br \/>Statutul juridic al zonei este reglementat prin legi \u015fi diferite acte normative, care permit accesul m\u0103rfurilor \u00een regim vamal liberalizat \u015fi f\u0103r\u0103 restric\u0163ii de cantitate, cu condi\u0163ia ca acestea s\u0103 nu fie prohibite de legisla\u0163ia \u0163\u0103rii respective.<br \/>Abordarea legisla\u0163iei \u015fi con\u0163inutul legii ZEL depinde de obiectivele ei \u015fi de gruparea responsabil\u0103 cu ini\u0163ierea \u015fi dezvoltarea zonei. Pentru zonele libere comerciale mai vechi obiectivele erau deseori limitate de prevederea de depozite pentru m\u0103rfuri exceptate de la plata tarifelor aflate \u00een tranzit. Ini\u0163iativa dezvolt\u0103rii venea din partea unei autorit\u0103\u0163i portuare sau din partea unei agen\u0163ii similare, sau din partea autorit\u0103\u0163ii municipale \u00een jurisdic\u0163ia c\u0103reia ar opera zona. Ministerul Industriei, Comer\u0163ului \u015fi Dezvolt\u0103rii avea un interes sc\u0103zut privitor la proiect. Singurul grup guvernamental cu interes major \u00eentr-un asemenea proiect era administra\u0163ia vamal\u0103, care dorea s\u0103 se asigure c\u0103 nu existau m\u0103rfuri exceptate de plata taxelor, care s\u0103 intre ilegal pe pia\u0163a local\u0103. Multe din legisla\u0163iile zonelor libere vechi prevedeau controale vamale stricte.<br \/>Cel mai adesea legea prevedea ca:<br \/>1. Zonele libere comerciale sau antrepozitele vamale s\u0103 fie autorizate de administra\u0163ia vamal\u0103.<br \/>2. Licen\u0163a(autoriza\u0163ia) s\u0103 fie acordat\u0103 fie unei autorit\u0103\u0163i portuare, fie unui operator de depozitare, fie autorit\u0103\u0163ii municipale.<br \/>3. Operatorul s\u0103 fie subiectul unor condi\u0163ii de operare stricte, elaborate de administra\u0163ia vamal\u0103.<br \/>4. \u00cen timpul activit\u0103\u0163ii s\u0103 fie prezent un func\u0163ionar vamal.<br \/>5. Activitatea de produc\u0163ie s\u0103 fie interzis\u0103.<br \/>6. Magazinele \u015fi depozitele s\u0103 fie antrepozite vamale.<br \/>\u00cen general, scopul legii este \u201cde a asigura \u00eenfiin\u0163area, controlul \u015fi conducerea zonelor libere \u015fi problemele legate de acestea\u201d. Legea desemneaz\u0103 un ministru cu responsabilitate integral\u0103 asupra zonei libere. Aceast\u0103 lege nu trebuie s\u0103 specifice detaliat toate tipurile de activit\u0103\u0163i ce se pot desf\u0103\u015fura \u00een zona liber\u0103. Se va acorda o libertate de ac\u0163iune mare autorit\u0103\u0163ii pertinente. Totu\u015fi ea poate con\u0163ine unele criterii de evaluare a proiectelor. To\u0163i operatorii din zon\u0103 vor primi licen\u0163e din partea ministrului sau autorit\u0103\u0163ii zonei libere.<br \/>Obiectul de lucru al zonei \u00eel constituie m\u0103rfurile care port fi introduse \u00een cadrul acesteia, \u00een special reexportul, \u00een scopul unor prelucr\u0103ri din care s\u0103 rezulte alte m\u0103rfuri pentru export.<br \/>Activitatea \u00een cadrul zonei include o gam\u0103 variat\u0103 de opera\u0163iuni la care sunt supuse m\u0103rfurile. Cele mai frecvente activit\u0103\u0163i \u00eentreprinse sunt:<br \/>\u2013 Activit\u0103\u0163i de restaurare a m\u0103rfii:<br \/>\u2022 C\u00e2nt\u0103rire<br \/>\u2022 Sortare<br \/>\u2022 Asamblare(combinare)<br \/>\u2022 Ambalare<br \/>\u2022 Depozitare<br \/>\u2013 Activit\u0103\u0163i industriale:<br \/>\u2022 Prelucrare(activ\u0103 sau pasiv\u0103)<br \/>\u2022 Fabricare<br \/>\u2022 Produc\u0163ie<br \/>\u2022 Transformare<br \/>\u2013 Activit\u0103\u0163i comerciale(marcare) \u015fi comercializare<br \/>\u2013 Activit\u0103\u0163i de cercetare \u015fi transfer de tehnologie<br \/>\u2013 Opera\u0163iuni de tranzit \u015fi reexport.<br \/>Administrarea activit\u0103\u0163ii zonei revine, de regul\u0103, unui organ specializat \u2013 Administra\u0163ia(Autoritatea) ZEL, pe baza unor norme de func\u0163ionare emise \u00een baza legisla\u0163iei specifice instituite de autorit\u0103\u0163ile \u0163\u0103rii de re\u015fedin\u0163\u0103. \u00cen cazul unor \u0163\u0103ri \u00een care func\u0163ioneaz\u0103 mai multe zone libere exist\u0103 un organism na\u0163ional cu rol de \u201cAutoritate\u201d pentru fiecare zon\u0103 aparte. Formele organizatorice ale \u201cAutorit\u0103\u0163ilor\u201d sunt relativ diversificate ca de altfel \u015fi competen\u0163ele lor.<br \/>Diferite agen\u0163ii guvernamentale, cele mai importante fiind administra\u0163iile vamale, Ministerul \u015fi\/sau Agen\u0163ia responsabil\u0103 de dezvoltarea ZEL, organiza\u0163ia responsabil\u0103 cu planificarea fizic\u0103 \u015fi controlul mediului \u00eenconjur\u0103tor au rolul de a promova \u015fi controla promovarea \u015fi dezvoltarea ZEL. Sunt folosite diferite formule \u015fi aranjamente pentru a cuprinde diferite agen\u0163ii:<br \/>\u2022 La Shannon \u00een Irlanda, o corpora\u0163ie guvernamental\u0103 se ocup\u0103 cu dezvoltarea ZEL \u015fi evalueaz\u0103 cererile investitorilor. Ministrul ce r\u0103spunde de acest lucru elibereaz\u0103 licen\u0163e pe baza recomand\u0103rilor corpora\u0163iei. Vama opereaz\u0103 independent. Municipalitatea r\u0103spunde de planificarea fizic\u0103 \u015fi controlul mediului \u00eenconjur\u0103tor. Cele trei organiza\u0163ii coopereaz\u0103 pe baze legale \u015fi ca agen\u0163ii independente.<br \/>\u2022 \u00cen estul Asiei s-a \u00eenfiin\u0163at o agen\u0163ie de administrare puternic\u0103, av\u00e2nd cumulate responsabilit\u0103\u0163ile privitoare la licen\u0163e, dezvoltarea \u015fi conducerea zonei.<br \/>\u2022 Mexic sau Mauri\u0163ius nu au o administra\u0163ie oficial\u0103. \u00cen Mauri\u0163ius investitorii solicit\u0103 statutul ZEL Ministrului Comer\u0163ului \u015fi Industriei.<br \/>O administra\u0163ie vamal\u0103 eficient\u0103 \u015fi relativ onest\u0103 este important\u0103, astfel aceasta asigur\u0103 investitorilor lucrul independent. \u00cen alte cazuri administra\u0163ia zonei poate primi rolul de supervizor al v\u0103mii sau chiar responsabilitatea acesteia. Administra\u0163ia vamal\u0103 poate fi creat\u0103 ca un compartiment al ZEL, dac\u0103 este necesar. Vama poate fi implicat\u0103 de la \u00eenceput \u00een realizarea proiect\u0103rii ZEL, inclusiv \u00een ceea ce prive\u015fte legisla\u0163ia. Personalul vamal al zonei trebuie s\u0103 beneficieze de o preg\u0103tire special\u0103. Pozi\u0163ia lor tradi\u0163ional\u0103 este de a preveni contrabanda sau importurile f\u0103r\u0103 documente adecvate \u00een timp ce accentul \u00een ZEL trebuie pus pe rapiditatea mi\u015fc\u0103rii m\u0103rfurilor.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prin caracteristicile lor, ZEL contribuie la producerea de bunuri \u015fi servicii, la \u201ccrearea\u201d, dar \u015fi la \u201cdevierea\u201d de comer\u0163, la liberalizarea schimburilor de m\u0103rfuri \u015fi servicii. Principalele caracteristici ale ZEL sunt:\u2022 Amplasamentul zonei libere;\u2022 Statutul juridic \u015fi legisla\u0163ia din cadrul ei;\u2022 Obiectul de lucru;\u2022 Activitatea;\u2022 Administrarea.Amplasamentul sau a\u015fezarea geografic\u0103 este principalul factor care determin\u0103 apari\u0163ia [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108439"}],"collection":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108439\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cvnextjob.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}